В понедельник, 1 апреля, стартовали российские продажи обновленного седана Renault Fluence.

Автомобиль доступен в четырех комплектациях Authentique, Confort, Expression и Dynamique и имеет 10 версий оснащения.

Базовая версия с 1.6 МКП5 обойдется в 625 тыс. рублей, а за автомобиль топовой комплектации (версия Dynamique 2.0 CVT с вариатором) придется заплатить уже 841 тыс. 600 рублей.

На российском рынке Fluence предлагается с тремя силовыми агрегатами на выбор. Базовым является 106-сильный мотор 1.6 16V, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, для модели доступны 1.6 CVT X-Tronic мощностью в 114 л.с. и 2.0 16V мощностью 138 «лошадей», работающий с шестиступенчатой «механикой» или вариатором X-Tronic.

Дневные ходовые огни со светодиодами, противотуманные фары на глянцево-черном фоне, а также увеличенный воздухозаборник в форме трапеции визуально расширяют переднюю часть автомобиля, делая его облик более спортивным. Как сообщает автопроизводитель, отличительной чертой Renault Fluence является просторный вместительный салон и внушительные габариты. Автомобиль имеет 4622 мм в длину, 1809/2037 мм в ширину (при сложенных/разложенных боковых зеркалах) и 1479 мм в высоту. Размер колесной базы составляет 2703 мм.

Автомобиль 2013 модельного года несколько похож на Renault Clio нового поколения. Fluence получил новый дизайн переднего бампера, светодиодные фары дневного света, модернизированные блоки задних фонарей и измененный дизайн колесных дисков.

Из технологических решений для комфортного управления автомобилем Fluence доступны круглый ЖК-экран с функцией отображения данных цифрового спидометра, круиз-контроль с ограничителем скорости, двухзонный климат–контроль с воздуховодами для задних пассажиров и автоматический стояночный тормоз.

Управление обеспечивает мультимедийная система RENAULT R-LINK с сенсорным экраном 7", интегрированная в переднюю панель (опционально для версий Expression и Dynamique). Система объединяет навигацию Tom Tom®, радио, возможность разговаривать по мобильному телефону в режиме «Свободные руки» и организовывать потоковую аудиопередачу по каналу Bluetooth® либо через USB- и аудиоразъем, а также просматривать фото- и видеоматериалы на борту автомобиля.

Кроме того, Renault Fluence получил адаптивный электроусилитель рулевого управления, регулировку водительского сиденья по высоте, электропривод и обогрев боковых зеркал, передние подушки безопасности, ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU и электронным распределением тормозных усилий EBD.