Новый 8-цилиндровый безнаддувный двигатель М152 базируется на представленном в 2010 году 5,5-литровом битурбомоторе V8 М157, который устанавливается на модели E 63 AMG, CLS 63 AMG, S 63 AMG и CL 63 AMG. Такие компоненты, как рабочий объём, отношение диаметра цилиндра к ходу поршня, межцилиндровое расстояние, система Stopp-Start и технология прямого впрыска топлива идентичны с базовой силовой установкой. От М157 М152 отличается, среди прочего, новыми впускным воздухопроводом, головками блока цилиндров, модифицированным приводом клапанов и оптимизированным картером. Двигатель М152 способен раскручиваться до 7 000 об/мин. Его разработка была начата в 2008 году.

Мотор оснащён системой отключения цилиндров AMG Cylinder Management, которая является полностью новой разработкой. В диапазоне частичных нагрузок отключаются второй, третий, пятый и восьмой цилиндры, что способствует снижению расхода топлива. Данная технология пришла из мира Формулы-1, где эффективность тоже играет большую роль. Суть её состоит в том, что, например, при следовании за Safety-Car или остановках в боксах у болида посредством деактивации подачи топлива отключаются четыре или шесть из восьми цилиндров. В SLK 55 AMG работа технологии AMG Cylinder Management осуществляется при активированном режиме «C» (Controlled Efficiency) в диапазоне от 800 «оборотов» до 3 600 об/мин.

Для минимизации внутреннего трения и оптимизации параметров износа поршневые кольца покрыты слоем углерода. Мотор сочетается со спортивной системой выпуска AMG с интегрированными выпускными заслонками (по одной заслонке на каждую сторону), которые обеспечивают машине интересный звук. При низких «оборотах» мотора (до 2 000 об/мин) обе заслонки закрыты. Полное их открытие происходит, например, при максимальном ускорении автомобиля. На моделях AMG данная система применяется впервые. Индивидуалки Ростова проститутки Ростов Досуг Ростов на Дону

Мотор М152 развивает мощность 422 лошадиные силы при 6 800 об/мин и 540 Нм максимального крутящего момент при 4 500 оборотах в минуту. Сухая масса силовой установки равна 187 килограммам и её удельная масса составляет 0,44 килограмма на одну лошадиную силу. Новый 8-цилиндровый безнаддувный двигатель объёмом 5,5 литров дебютирует на модели SLK 55 AMG на автосалоне во Франкфурте осенью 2011 года.