BMW продолжает расширение модельной линейки 6 Серии. Весной 2012 года на старт выйдут BMW 640d xDrive Coupé и Cabrio. Автомобили оснащаются 313-сильным дизельным мотором. Двигатель имеет объём 3 литра и располагает оптимизированным по массе цельноалюминиевым блоком цилиндров и усовершенствованной технологией BMW TwinPower Turbo.
Она включает в себя многоступенчатый турбонаддув и систему непосредственного впрыска Common Rail, в которой пьезоинжекторы работают с максимальным давлением 2000 бар. Ступенчатый наддув, реализованный в данном агрегате, функционирует следующим образом: на низах сначала включается малый нагнетатель. От него сжатый воздух по байпасной линии подается прямо в камеры сгорания. При запросе повышенной мощности электронное управление байпасного модуля задействует большой нагнетатель. Максимальный крутящий момент в 630 ньютон-метров доступен в диапазоне от 1 500 до 2 500 «оборотов».
Представленные модификации баварского купе и кабриолета в базовой комплектации располагают пакетом технологий BMW EfficientDynamics. Данный пакет включает: рекуперацию энергии торможения, функцию выключения и перезапуска двигателя, управление вспомогательными агрегатами в зависимости от необходимости, активное управление воздушными заслонками и режим ECO PRO. Последний автивируется с помощью переключателя режимов движения и воздействует на систему управления двигателем, характеристики педали газа и переключений 8-ступенчатой спортивной автоматической трансмиссии. А также, он регулирует мощность системы кондиционирования, подогрев сидений и обогрев наружных зеркал заднего вида.
Система полного привода, используемая в данных версиях машины, регулирует передачу крутящего момента на передние и задние колеса, а также включает в себя систему Performance Control для распределения тяги между задними колесами. Внедрение Performance Control направлено на более уверенное поведение автомобиля при прохождении динамичных поворотов. Многодисковая муфта раздаточной коробки системы xDrive регулируется электрическим серводвигателем. В обычном режиме движения на задние колёса передаётся 60% момента, на передние – 40%. BMW 640d xDrive Coupé разгоняется с места до сотни за 5,2 секунды, версия кабриолет – за 5,4 секунды.