У Audi давние традиции в постройке лёгких конструкций. Ещё в 1903 году Аугуст Хорьх применил в модели Horch Tonneau легкосплавные блок-картер мотора и корпус редуктора. Мощность двигателя передавалась на задние ведущие колёса через лёгкий карданный вал.
Выставка под названием «Leichte Kunst», которую немецкий производитель проведёт в Audi museum mobile с 20 марта по 31 июля текущего года, осветит эту и другие вехи Audi в данной области разработок. В общей сложности, на этой выставке будет продемонстрировано десять исторических моделей. Среди выставленных экземпляров будет автомобиль NSU 8/24 PS 1913 года, чей кузов целиком изготовлен из алюминия.
А также, Audi продемонстрирует крупный Horch 10/50 PS 1915 года. В данном автомобиле блок цилиндров двигателя и рулевое управление состояли из алюминиевого сплава. Среди выставочных экспонатов можно будет увидеть и гоночные модели. Например, это экстремально лёгкий Auto Union Typ D 1938 года и победитель гонок в Ле-Мане Audi R18 TDI 2011 года.
0
