Благодаря доработкам, например, в системе впуска воздуха, мощность 8-цилиндрового мотора и показатель его максимальной тяги возросли на фоне базового V8 Vantage на 10 лошадиных сил и 20 ньютон-метров и составили 436 сил при 7 300 «оборотах» и 490 Нм при 5 000 об/мин соответственно. Данный силовой агрегат является собственной разработкой Aston Martin. Увеличение мощности двигателя достигается, среди прочего, за счет того, что клапан системы впуска открывается тогда, когда обороты мотора преодолевают отметку в 3 500. Таким образом, силовой агрегат обеспечивается большим количеством воздуха. Максимальная скорость новинки составляет 305 км/ч. Показатели разгона с места до 100 км/ч пока не оглашены. 

Главным технологическим нововведением в V8 Vantage S является 7-ступенчатая автоматизированная «механика» Sportshift II. Ее создавали специально для этой модели. Трансмиссия имеет воздушное охлаждение, то есть в ней отсутствуют такие элементы, как масляный насос и сопутствующее оборудование, характерное для коробок с масляным охлаждением. В итоге, Sportshift II с семью передачами легче 6-ступенчатой Sportshift на 24 килограмма. Новая трансмиссия состыкована с ведущей задней осью, что способствует почти идеальной развесовке в соотношении 49:51 на переднюю и заднюю ось соответственно. Водитель может переключать передачи при помощи расположенных на рулевой колонке магниевых лепестков. Для наиболее быстрой работы трансмиссии на панели управления предусмотрена кнопка «Sport». Её активация делает реакции на нажатие педали газа более резкими. В свою очередь, время переключения передач сокращается в сравнении с базовым режимом «Normal» на 60 миллисекунд. Если бывшие супруги при разделе не достигают согласия в том, как производить раздел имущества, то данная процедура осуществляется после вынесения судебного решения. На итоги раздела общего имущества при разводе будет влиять роль наличия официальной регистрации брака. Современное семейное право регламентирует лишь законодательно оформленные отношения. По закону, раздел касается имущества, нажитого в период брака. И нет никакого значения, кто именно сколько зарабатывал. И кто является законным владельцем.

К внешним отличительным признакам V8 Vantage S можно отнести новое оформление передних и задних обвесов, в структуре которых применен углепластик, ярко выраженную нижнюю «губу» переднего спойлера, а также видоизмененные дверные пороги. В качестве опционального оборудования для интерьера доступны сиденья из композитного материала, включающего в себя углепластик и кевлар. Вес автомобиля составляет 1 610 килограммов. На V8 Vantage S, впервые для моделей Aston Martin, дебютировала система помощи водителю при трогании на подъеме (HSA [Hill Start Assist]). Специально для этой модели была адаптирована система динамической стабилизации (DSC). Автомобиль располагает новым поколением модуля управления тормозной системой. Тормозные диски на передней оси диаметром в 380 миллиметров изготовлены из двух сплавов (чугунного и алюминиевого). Как и любой Aston Martin, V8 Vantage S отличает выдающееся качество ручной сборки и отделочных материалов. На постройку одного экземпляра этой модели на заводе в Гейдоне сборщики затрачивают 185 рабочих часов, из которых пятьдесят уходит на лакокрасочные работы и семьдесят – на отделку интерьера.