В интерьере новинки преобладает динамичный язык форм. Новое трёхспицевое рулевое колесо, известное по люксовому купе CLS-Класса; приборная панель с четырьмя круглыми аналоговыми приборами и их стрелки, находящиеся в состоянии покоя в положении «шесть часов», добавляют салону спортивные акценты.

У изголовья приборной панели находится дисплей, диаметр которого может составлять либо 147 миллиметров, либо 178 миллиметров. Управление отображаемым на данном дисплее меню осуществляется при помощи контроллера, расположенного на центральной консоли. В интерьере нового B-Класса отсутствует привычный «ручник», так как автомобиль серийно комплектуется электрическим стояночным тормозом. Данное решение предоставляет более гибкие возможности для повышения удобства пользования различными отсеками, расположенными на центральной консоли. А также, в случае оснащения машины «коробкой» 7G-DCT с двойным сцеплением, селектор трансмиссии располагается за рулевым колесом, что является новшеством для данного класса автомобилей.

Клиенту предоставлены различные возможности индивидуализации салона. Например, к ним относятся три пакета: Exklusiv, Chrom и Sport. По запасу свободного пространства для коленей задних пассажиров новый В-Класс превосходит показатели Mercedes-Benz Е-Класса и даже представительского S-Класса! В стандартном исполнении спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40. По желанию, автомобиль можно оснастить системой EASY-VARIO-PLUS, которая предоставит более широкие возможности варьирования внутреннего пространства. Если машина располагает данной системой, то сиденья второго ряда можно регулировать отдельно друг от друга в продольном направлении в пределах 140 миллиметров.

Технические сведения о новом поколении Mercedes-Benz B-Класса

Мировой дебют нового поколения Mercedes-Benz B-Класса состоится на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года.