Новый 8,4-литровый полностью алюминиевый 10-цилиндровый мотор располагает композитным впускным коллектором, коваными поршнями высокой прочности, выпускными клапанами с натриевым покрытием, новыми каталитическими нейтрализаторами, уменьшающими противодавление в системе выпуска, а также алюминиевым маховиком (он снижает возвратно-поступательные потери). Мощность двигателя (640 сил) передаётся ведущим колёсам через 6-ступенчатую «механику» Tremec TR6060 со сближенными передаточными числами. Максимальную скорость автомобиль достигает на шестой передаче и при 6 200 «оборотах». Под капотом модели устанавливается крестообразная поперечина. Её наличие, среди прочего, способствует улучшению жёсткости кузова на кручение, которая в новом Viper повысилась на 50%.