195 лошадиных сил, 112 Нм момента, 298 KM/ч максимальная скорость и цена 18800 евро, и все это MV Agusta F4 R Corsa Corta 2012 года.

Новый байк выглядит как обычный MV Agusta F4, но при этом Corsa Corta имеет полностью переработанный двигатель объемом 998cc. Рядный 4-х цилиндровый двигатель имеет новые, титановые, радиальные клапана с увеличенным размером (с 28,6 до 31,8 мм на входе и 24,6 до 26 на выходе), малоинерционный коленвал, диаметр цилиндров 79 мм, ход поршня составляет 50.9 мм, а его скорость снижена с 24,9 м/с до 23 м/с (для повышения надежности двигателя). Питание двигателя обеспечивают 4 49 мм дроссельные заслонки с двумя форсунками на цилиндр и система TSS (Torque Shift System). Благодаря все этому предел оборотов двигателя установлен на 13700 об.мин, максимальная мощность достигается на 13000 об.мин, а максимум крутящего момента доступен на 9100 об.мин. 
Так же в новом байке: используется улучшенная 6-и ступенчатая КПП, кассетного типа, изменены системы контроля тяги и система впрыска топлива, более эффективная выхлопная система, построенная по схеме 4-2-1-4, топовая, полностью регулируемая, 50 мм вилка Marzocchi перевернутого типа, регулируемый моноамортизатор Sachs, наполненный азотом.
Тормозная система была полностью разработана компанией Brembo на заказа MV Agusta и включает в себя двойные, 220 мм передние диски толщиной 5 мм (для минимизации инерционного влияния) и моноблочные, радиального крепления суппорта спереди и 220 мм диск из нержавеющей стали в комплекте с четырех-поршневыми суппортами с сзади.
MV Agusta F4 R Corsa Corta предлагается в двух цветовых исполнениях — красно-серая и бело-умеренно серая.