Предлагаю нашему читателю систематезированные данные о прохождении Технического Осмотра мотоцикла в 2012 году, а так же основные моменты и подводные камни этой процедуры.

Зачем нужно проходить ТО.
Начиная с 2012 года, техосмотр проходим для получения полиса ОСАГО. Причем неважно на учете мотоцикл или нет.
Без талона ТО Вам полис просто не продадут.

Кому не надо проходить ТО.
Тут есть два типа везунчиков:
 1) Мотоцикл у Вас новый или не старше 3-х лет;
 2) От предыдущего владельца Вам достался талон ТО и он истекает не менее чем через 6 месяцев.

 Этим счастливчикам мы шлем лучи счастья и они могут дальше не читать, а сразу ехать в страховую компанию  за полисом ОСАГО, ведь ради этого все и затевалось. 

Кому надо проходить ТО.
Здесь соответственно все остальные:
1) Купили мотоцикл старше 3-х лет, а талон ТО хитрый продавец не отдал или у него его просто не было;
2) Подходит к концу срок действия талона ТО, который Вы получили ранее;
3) Купили мотоцикл старше 3-х лет и являетесь первым владельцем на территории РФ.

На какой срок выдают талон ТО.
Тут все зависит от возраста мотоцикла:
1) От 3-х до 7-ми лет — талон ТО выдается сроком на 2 года;
2) От 7-ми лет — талон выдается на 1 год.

Где проходить ТО.
Техосмотр Вы можете пройти в любом выбранном пункте и у любого оператора технического осмотра,
место регистрации вашего транспортного средства и ваша прописка роли не играет.

Документы для прохождения ТО.
Вам нужно:
 1) Общегражданский паспорт;
 2) Свидетельство о регистрации ТС, если ТС находиться на регистрационном учете. 
ПТС если ТС не зарегистрирован;
 3) Доверенность если Вы не собственник ТС. Причем неважно, какая доверенность нотариально заверенная или в простой письменной форме.

Требовать еще какие-то документы у Вас не имеют права. Статья 17 Федерального закона
«О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Прохождение ТО.
Здесь я опишу основные моменты.
 Если вы привезли мотоцикл на эвакуаторе, будьте готовы снимать его оттуда. Мотоцикл на пост инструментального контроля необходимо предоставить в чистом виде и технически исправном состоянии. Мотоциклы там еще в диковинку, так что если эксперта что то начинает смущать, говорите что так оно и нужно). 

Что проверяют:
 1) Световое оборудование: Фары (смотрят световой пучок с помощью прибора), указатели поворотов, аварийную сигнализацию (если есть), подсветку номера, стоп-сигнал;
 2) Блокирующие устройство на рулевой колонке (если есть);
 3) Глубину протектора меряют посередине покрышки;
 4) Могут замерить шумность, но там настолько сложная технология замера по ГОСТу, что можно слать их лесом, или требовать проведения замеров согласно ГОСТ.

После осмотра у эксперта на руках остается диагностическая карта, которую Вы должны подписать.
Если все хорошо, то ее у Вас заберут и выдадут талон ТО. Если вы не прошли техосмотр, то Вам  выдадут диагностическую карту на руки и после устранения выявленных дефектов, Вы вернетесь с ней для повторного прохождения ТО.

Чем чревата покупка полиса ОСАГО без прохождения ТО.
Согласно новой концепции, после успешного прохождения техосмотра, данные о ТС в течение 24 часов
заносятся в специальную базу. Если у Вас будет полис ОСАГО, а в базе Вас не будет, то в случае
ДТП страховая компания тут же умоет руки. И возмещать ущерб Вам придется из своего кармана.