Эксклюзивное купе будет собираться вручную на заводе Aston Martin в английском Гейдоне. Новинка базируется на модели V12 Vantage и располагает 517-сильным 12-цилиндровым двигателем. Максимальный крутящий момент силовой установки равен 570 ньютон-метрам. 

Первый прототип дебютировал в мае 2011 года в Италии. Спустя несколько недель, состоялась гоночная премьера на 24-часовом марафоне на знаменитой «Северной петле» Нюрбургринга, где оба выставленных экземпляра добрались до финиша. В структуре автомобиля применены алюминий ручной обработки и карбоновое волокно. Характерный изгиб крыши позволяет идентифицировать машину именно как версию от Zagato. 

Историческая справка 

Совместная работа между Aston Martin и Zagato началась с модели DB4 GT Zagato, которой в прошлом году исполнилось 50 лет. 

Применение алюминия в структуре кузова позволило снизить вес машины, что положительно сказалось на динамике. DB4 GT Zagato был легче DB4 GT на 99 килограммов (1 170 килограммов против 1 269 килограммов), разгонялся с места до сотни за 6,1 секунды и развивал максимальную скорость более 240 км/ч. Стандартный DB4 GT ускорялся с места до 100 км/ч за 6,4 секунды. Мощность мотора версии Zagato составляла более 310 лошадиных сил, в то время как двигатель базового DB4 GT выдавал чуть более 300 сил. В общей сложности было собрано около двух десятков DB4 GT Zagato и сегодня эта модель является желанным объектом для коллекционеров. 

В 1985 году в Женеве дебютирует «второй» Aston Martin от Zagato – модель V8 Zagato в кузове купе. В 1987 году появляется открытая версия Volante. Производство этих моделей завершилось в 1988 году и всего было собрано 52 купе и 32 модификации Volante. Интересно, что первоначально планировалось произвести только 25 открытых моделей, однако высокий спрос побудил Aston Martin собрать ещё семь экземпляров. Автомобили оснащались 8-цилиндровым 5,3-литровым мотором мощностью более 430 лошадиных сил, которые передавались ведущей оси через 5-ступенчатую «механику». Максимальная скорость моделей превышала 290 км/ч, с места до сотни они разгонялись за 4,8 секунды. 

Aston Martin DB7 Zagato, представленный в 2002 году, был одним из самых элегантных автомобилей мира. Стиль модели формировали крупная решётка радиатора, «мускулистые» задние крылья и изогнутая крыша. Алюминиевый кузов, построенный на укороченной базе модели DB7 Vantage Volante, был на 60 килограммов легче стандартного и изготавливался в Италии. Сборку машины завершали уже в английском Блоксхэме (он был «домом» для Aston Martin DB7 Vantage ). При отделке салона применялась анилиновая кожа. В движение DB7 Zagato приводился 6-литровым 12-цилиндровым мотором, который позволял разогнать автомобиль до максимальной скорости 190 миль/ч (примерно 304 км/ч). В общей сложности, Aston Martin собрал 99 клиентских экземпляров DB7 Zagato и один – для своей коллекции.