Необыкновенный гараж

09.07.12 09:57

Недалеко от пересечения улиц Чапаева и Московской есть дом с барельефом движущегося по брусчатой мостовой старинного автомобиля, который, должно быть, врезался в память любого однажды заметившего его прохожего. Найти что-то похожее по стилю исполнения в Саратове трудно: фасад здания как-то нарушает общее «звучание» местной архитектуры начала XX века – времени, когда он был создан. Откуда такое впечатление и в чем особенность архитектуры этого периода? 
Барельеф дома на ул. Московской, 116
Барельеф дома на ул. Московской, 116

По большому счету, тот образ города, который мы сегодня привыкли называть «старый Саратов», возник всего за несколько лет – с 1910 по 1916 годы. Выдающихся зданий, построенных до этого времени сохранилось немного, а рядовая архитектура XIX века не так сильно бросается в глаза, как, скажем, Крытый рынок, консерватория, университет или известный дом со страшными кариатидами на ул. Советской.  

Барельеф в стиле модерн (ул. Горького, 47)
Барельеф в стиле модерн (ул. Горького, 47)

Художественным направлением, главенствующим в этот период, являлся модерн. Подобно китайскому символу инь-ян он таил в себе две противоположные силы, создающие в своем взаимодействии гармоничный мир. В технологическом плане архитектура «нового стиля» ориентировалась на самые передовые достижения цивилизации, а художественно тяготела к мифологии иррационального. На эстетическом уровне модерн много работал с образами сна, воды, ночи, которые выражали природу хаоса и женского начала. Многие из этих мотивов проступают в оформлении саратовских зданий через лица с полуприкрытыми веками на фасадах, странных рыб, тритонов, сов и прочих загадочных существ, готовых погрузить наблюдателя в приятное оцепенение.
Бывший гараж Иванова, фотография Германа Рассветова (1960-е гг.)
Бывший гараж Иванова, фотография Германа Рассветова (1960-е гг.)

Барельеф с автомобилем на Московской улице добавляет в эту картину некоторый диссонанс, вместо оцепенения – движение, подчеркнутое скатом кровли, вместо сонных век – включенные фары, вместо сказочных персонажей – водитель в спортивном шлеме, вместо природы – брусчатка и провинциальный город на заднем плане. Пожалуй, только парящий над автомобилем Меркурий и скульптуры беспечных малышей – путти на парапете дома - не так уж сильно выбиваются из привычной модерновой темы. 

В. Маяковский, 1910 г.
Автор барельефа – саратовский скульптор Надежда Ивановна Хлестова (1889 – 1942). Одним из немногих фактов, который сегодня доподлинно известен о жизни Надежды Ивановны, является то, что летом 1910 года она познакомилась с 17-летним Владимиром Маяковским, приехавшем в Саратов к ее брату в гости. «Когда Володя жил у нас, то я сделала первый раз в жизни с натуры две головы и показала ему», – вспоминала Хлестова. «Я бездарен в живописи, а вы, Надя, талант», – галантно прокомментировал ее творчество будущий поэт, который на самом-то деле хорошо рисовал. Через два года Надежда Хлестова уже принимала участие в оформлении фасада строящейся саратовской консерватории.

Второй раз Маяковский приехал в Саратов в 1914 году уже как знаменитость, полный мыслями о новой поэзии города и красоте «аэропланно-автомобильного» искусства, которыми он поделился с Хлестовыми у них дома и с публикой, пришедшей на его выступление в Коммерческий клуб (Дом Офицеров на Соборной площади).

Через год Надежда Ивановна создала тот самый барельеф с автомобилем. Владимир Маяковский же, уезжая на поезде из Саратова в Москву, заявил неизвестной попутчице, отнесшейся с опаской к соседству с таким необычным пассажиром, как он, что, мол, не беспокойтесь «я не мужчина, а облако в штанах». Получается, что по итогам саратовской поездки поэта – всем сестрам по серьгам, то есть каждому по облаку – Маяковский придумал тему и заглавие для своей будущей программной поэмы «Облако в штанах», а Саратову досталось барельефное облако пыли из-под колес автомобиля на фасаде одного из домов.

Фасад дома купца Бендера
Помимо Хлестовой в скульптурном оформлении здания на ул. Московской принимала участие Софья Алексеевна Резцова (1892-1977), сделавшая скульптуры малышей на парапете, которые в данном случае, видимо, олицетворяют гедонистическое удовольствие от вождения машины. Хлестова и Резцова были ученицами известного в Саратове скульптора Николая Петровича Волконского, который в 1914-1915 годах занимался оформлением фасада дома купца Бендера (здание городской администрации), создав для него скульптуру льва, которая стоит до сих пор, и скульптуру бегущего Меркурия, которой уже нет. Крылатые же посохи – атрибуты бога-покровителя коммерции, путешествий и скорости остались в декоре здания, сохранилась и фигура путти над входом. Возможно, девушки-скульпторы взяли идею с образом Меркурия для барельефа и путти у своего учителя.

Что же касается истории самого здания на улице Московской, то знаменательное событие, каким-то необъяснимым образом повлиявшее на его судьбу, случилось 8 августа 1900 года, когда рядом с окнами дома произошла первая в Саратове автомобильная авария. В этот день в город был пригнан автомобиль (еще на деревянных колесах) для графа Анатолия Дмитриевича Нессельроде, купленный им в Париже. Заприметивший авто смотритель Александровского ремесленного училища (Гагаринский техникум) Н.С. Курныгин с разрешения графа сделал пробный рейс, окончившийся технической поломкой в два часа дня, о чем вскоре написали местные газеты. Через три года воспитанники ремесленного училища с писательскими фамилиями Иван Федорович Бунин и Василий Иванович Миллер смастерили копию автомобиля Нессельроде. А через тринадцать лет здание, возле которого случилась та самая авария, стало автомобильным гаражом, в котором машины чинили, продавали и сдавали в прокат. 

Реклама гаража (1912)До этого в доме на Московской, построенном еще в 1887 году, располагалась «Зеркальная мастерская» Николая Ивановича Седова. «Оконное стекло: богемское, полубелое, цветное, матовое, мозаичное, рифленое, морозовое, прессованное. Зеркала и фантазии!» – гласила реклама мастерской. Фантазией не были обделены не только предполагаемые покупатели оконных стекол и зеркал, но и следующие владельцы здания, выкупившие его в 1913 году. Двумя годами раньше Степан Иванович Соколов – торговец лечебно-магическими травами, чуть было не попавший в тюрьму, и Захарий Иванович Иванов – авантюрист и чемпион Поволжья по велогонкам, организовали автомобильное депо. Вскоре после того, как они переехали в здание бывшей «Зеркальной фабрики», переоборудовав его в гараж-мастерскую, Соколов вместе с автомобилем был призван на фронт в связи с началом Первой мировой войны, а Иванов, выкупивший его часть предприятия, остался единственным хозяином гаража (1901). Под его руководством в 1915 году здание было реконструировано, обретя знакомый нам облик. После революции 1917 года гараж был национализирован. Захарий Иванов проработал преподавателем в автошколе при мастерской вплоть до ее закрытия в 1925 году. Оставшись не у дел, бывший хозяин гаража собственноручно собрал причудливый автомобиль и начал подрабатывать автопрокатом на Соборной площади, где летом 1925 года был замечен посетившим Саратов журналистом и будущим соавтором романа «Золотой теленок» Ильей Ильфом. По мнению краеведа Бориса Донецкого, высказанному им в книге «По саратовским следам «Золотого теленка», Захарий Иванов со своей машиной стали прототипами Адама Козлевича и «Антилопы-Гну».
Путти на парапете гаража Иванова
Путти на парапете гаража Иванова

P.S. В начале статьи я упомянул о том, что гараж Иванова интересен особенностями своего оформления, но, думаю, важнее то, что он и просто так может удивить – например, несколько лет назад на самой верхней тумбе его парапета появился четвертый беспечный малыш – раньше его там точно не было.

Теги: краеведение, гараж, Саратов, барельеф, архитектура




 О.М. Иванов-Вискин
 0
КОММЕНТАРИИ
 
 Авторизуйтесь через соц.сеть, если хотите оставить комментарий (регистрация не требуется). КОММЕНТАРИИ:

Пока комментариев нет. Хотите быть первым?
 
 
 

saratov.ru Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-46607 от 16.09.2011 г.
При полном или частичном копировании материалов ссылка на сайт обязательна.

Яндекс цитирования  Статистика посещений портала Saratov.ru
#