В Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) под председательством Александра Нерадько состоялось совещание по вопросам деятельности авиакомпаний на рынке воздушных перевозок. От Саратовской области в мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства области Валерий Сараев и первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области по транспортному комплексу Андрей Дармограй.

Выступая на совещании с докладом, Валерий Сараев отметил, что в настоящее время на территории Саратовской области транспортное обслуживание населения воздушным транспортом осуществляется ОАО «Саратовские авиалинии» - единственной базовой авиакомпанией, интегрированной с аэропортом «Саратов-Центральный». В связи с этим АО «Саратовские авиалинии» включено в Реестр субъектов естественных монополий на транспорте по осуществлению деятельности «услуги аэропортов».

В соответствии с постановлением Правительства РФ «О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах» в случае отсутствия технической возможности удовлетворения заявок других перевозчиков  главный оператор аэропорта обязан разработать план мероприятий, направленных на обеспечение такой возможности, направить его в Росавиацию и разместить на своем официальном сайте. Однако, несмотря на неоднократные обращения в «Саратовские авиалинии» других российских авиакомпаний, требования вышеуказанного постановления Правительства РФ не выполнялись. Это означает, что компания грубо нарушает федеральное законодательство, фактически игнорируя неоднократные предупреждения и предписания со стороны контрольно-надзорных органов.

С другой стороны, саратовцы и гости нашего города много раз отмечали низкое качество услуг, завышенные цены на билеты и устаревший авиапарк компании-перевозчика, что является прямым следствием монопольного положения «СарАвиа» на региональном рынке авиаперевозок.

В течение нескольких лет Правительство области последовательно добивалось изменения данной ситуации. Основная цель – сделать региональный рынок авиаперевозок высоконкурентным и по-настоящему прозрачным как в вопросах обеспечения безопасности, так и по стоимости билетов. Только в этом случае будут полностью соблюдены права 500 тыс. пассажиров, а именно столько людей ежегодно пользуется авиатранспортом в нашем регионе. Поэтому неудивительно, что многие российские компании проявляют повышенный интерес к саратовскому направлению и уже сегодня готовы включить наш аэропорт в свои маршрутные сети.

Александр Нерадько отметил, что или «СарАвиа» обеспечивает требуемый уровень безопасности авиаперевозок, или аэропорт «Саратов-Центральный» будет проверен Росавиацией на предмет соответствия данным требованиям. При этом полеты будут временно перенесены в Пензу. В свою очередь зампред Валерий Сараев подчеркнул, что такой поворот событий вызовет негативную реакцию со стороны жителей, спровоцирует рост социальной напряженности. «В этой ситуации мы крайне заинтересованы в присутствии в регионе сторонних перевозчиков, которые будут оплачивать услуги саратовского аэропорта по приему, отправлению и обслуживанию воздушных судов, что позволит привлечь дополнительные средства, которые могут быть направлены на решение соответствующих проблем», - отметил Валерий Сараев.

По итогам совещания было дано поручение проработать вопрос со сторонними компаниями о начале полетов из аэропорта «Саратов-Центральный» в максимально короткие сроки. Все решения, принятые в ходе совещания, будут отражены в итоговом протоколе, который в ближайшее время поступит ответственным исполнителям. По словам Александра Нерадько, исполнение этих поручений руководством Росавиации будет взято под особый контроль.