«В Москве ваш мост называют уникальным…» - говорит московский корреспондент, герой Олега Ефремова, главному инженеру строительства, которого играет Игорь Кваша, в самом начале фильма «Строится мост». А в чем же уникальность? И почему именно вокруг него разворачиваются события этого наивно-трогательного в своей достоверности фильма, где играют практически все звезды советского кинематографа?

Дело было в далеком 1965 году, когда новый мост практически соединил Саратов на правом и Энгельс на левом берегу Волги. Приехали актеры театра «Современник» и сняли фильм. Съемки проходили прямо во время установки пролетных частей моста. Эти решетчатые строения для прохождения больших судов ласково называли «птичками» из-за их формы и внешней легкости. На самом деле, каждая из четырех «птичек» весит около трех тысяч тонн, а их установка сопровождалась большими трудностями. В фильме хорошо показаны переживания мостостроителей, их чуть ли не отцовское беспокойство о судьбе своего детища. Кстати, картина так и не вышла в большой прокат. Уж слишком многое из снятого режиссерами Олегом Ефремовым и Гавриилом Егиазаровым не соответствовало советским идеалам. Это в странах загнивающего капитализма может твориться неразбериха и бардак, а в великой процветающей стране нет места задержкам зарплаты и пьянству на рабочем месте, что было так «в лоб» продемонстрировано в киноленте. Но главное в фильме даже не констатация советских реалий. Здесь хорошо показано, что грандиозное сооружение не просто соединило города. На своем строительстве мост сплотил множество человеческих судеб, что неудивительно, ведь возводили его больше шести лет!

Сегодняшнему символу города без малого полвека. В далеких 50-х Саратовская область представлялась властям полезным краем. Хрущёв решил сделать ее крупным поставщиком зерна для всего Советского Союза. А значит, была необходима развитая система дорог. Проект строительства автодорожного моста под руководством инженера В.М. Иодзевича был признан одним из уникальнейших в мостостроении. Это был настоящий прорыв — постройка самого длинного моста в Европе и Советском Союзе! Примерная стоимость «новостройки» составила почти 300 000 000 рублей! Экспериментальный мост конструировался из железобетонных элементов, что на тот момент было новейшей инженерной мыслью. За все время строительства насчитали 59 бригад, до 1 500 человек в каждой, непрерывно трудившихся на стройке в любое время - зимой и летом. Чтобы сократить сроки строительства и транспортные расходы, на энгельсском берегу были возведены заводы железобетонных конструкций. 10 июля 1965 года по дорожному полотну нового моста через Волгу была пущена первая машина, за которой последовали и следуют до сих пор тысячи других. Без остановки снуют автомобили, автобусы и люди. Кто-то на другой берег, а кто-то на городской пляж, который был искусственно намыт после постройки моста. Кстати, иногда мост называют «горбатым» — на разных участках он не одинаков по высоте. Это потому, что заранее было предусмотрено место для судоходной части: там мост и выше, и расстояние между опорами шире. А потом высота снижается — это спуск к Покровскому острову, где и находится Городской пляж. Хотите здорово провести время и необычном образом сильно кайфануть? Тогда скорее освобождайтесь от своих делом и вперед наслаждаться,пока на экране играет настоящее порно подглядывание ,которое точно поразит вас обнаженными ногами шагающих по улице девушек,которым нырнули под их короткие юбочки.А в некоторых случаях даже обнаружили там обнаженные вагины без нижнего белья.

А посмотреть фильм «Строится мост» стоит обязательно. Хотя бы ту лиричную сцену, где в ночной тишине, изредка нарушаемой гулом пароходов, красивая немолодая женщина и московский корреспондент на фоне наполовину построенного моста, подсвеченного множеством фонарей, — такого, каким его видели только местные старожилы, — вспоминают о своем прошлом — далеком и безвозвратном.

Посмотреть фильм «Строится мост».