У этой экспедиции есть предыстория. И ее хорошо знают постоянные посетители и читатели сайта Saratov.ru. Для непостоянных расскажем. В Экспедицию Выходного Дня «Ключи от сердца» Fairing-club собрался давно. В первую очередь, потому что очень хотелось увидеть главную точку, ради которой все затевалось, – храм в селе Ключи. Храм особенный, совершенно необычной архитектуры – выполнен в романтическом стиле, с обилием сердечек и прочей любовной тематики. Почему так – расскажем ниже. 

Но раз уж такой романтизм есть недалеко от родного Саратова, то решили экспедицию приурочить к празднованию Дня всех влюбленных, 14 февраля. Но у погоды на этот счет были свои планы, совершенно не согласующиеся с нашими. Выезд был назначен на 11 февраля. А 8 февраля начались обстоятельства, которые можно смело назвать форс-мажором: в связи со снегопадами были перекрыты трассы. Выезд из города стал просто невозможен. ЭВД перенесли на две недели. К 25 февраля были готовы наклейки (в сердечках, как предполагает тематика), заготовлены спонсорские подарки. Все готовились стартовать в субботу утром. А в пятницу вечером МЧС дало штормовое предупреждение. И вот тут началось самое интересное. Ехать или не ехать - вот в чем вопрос! Многие участники настаивали на том, что ехать все-таки надо, а вот верить предупреждениям не стоит, и переубедить их не удавалось. Старт отменять не стали. Утром мела метель. На выезде из города, Вольском тракте, где была назначена встреча участников, видимость составляла несколько метров. Сильный ветер. И мокрый, залепляющий все и всех снег. Приехавшим смельчакам раздали на память об экспедиции наклейки, а также приятные подарки. На том и разъехались, пожелав друг другу удачно добраться до дома.

Февральскую и мартовскую погоду саратовцы наверняка помнят. Снегопады, метели и сугробы, решившие, видимо, утереть нос сибирским. А потом вся эта «не норма осадков» начала таять. Что автоматически обещало бездорожье на любом съезде с трассы. Сроки ЭВД смещались все дальше и дальше. А желание увидеть храм в Ключах не оставляло.

И вот работа и погода наконец порадовали возможностью поехать в ЭВД. Памятуя о двух осечках с поездкой, было решено поменять «карму» маршрута. Название изменили на «Ключи от сердца. Третий счастливый!» и отрисовали новые логотипы для наклеек. А также добавили еще одну точку, к которой зимой пробиться было бы нереально, да и смотреть там по зиме нечего. И выезд удался!

19 мая в 9 утра на Вольском тракте собрались 10 экипажей, еще 2 автомобиля догнали ЭВД по дороге. Маршрут предполагал посещение моста в с. Клещевка, полуразрушенного храма в селе Подгорное, храма в селе Ключи, Девичьих Горок, храма в с. Стригай и в с. Ивановка.

Село Клещевка расположено совсем неподалеку от Саратова (всего 23 км), но мало кто знает, что там находится очень интересный мост. Ему уже более 100 лет, но главный интерес вызывает не столько даже возраст сооружения, сколько большие чугунные плиты, прикрепленные на тумбах его ограждения. Они прекрасно сохранились, и можно без труда прочитать то, что на них выбито. Надпись на одной из плит гласит: «Сооружено в 1909 г. в царствование императора Николая II Саратовским Уездным по общественным работам комитетом распоряжением уездного земства при Саратовском Губернаторе, Егермейстере двора Его Величества графе С. С. Татищеве, главнонаблюдающем по организации общественных работ действительном статском советнике Е.С. Укропотове, председателе комитета земской управы уездном предводителе дворянства В.Н. Михалевском». Напротив еще одна плита с надписью: «Построен по проекту и под руководством техника Саратовского Уездного земства С.Г. Грингоф под наблюдением помощника техника ЮМ. Вержбицкого, десятника В.А. Оситова и трудом пострадавших от неурожая 1908 г. крестьян Пристанской и Вязовской волости».

Это ли не история, которую можно не просто увидеть, но и потрогать? Более того, история, говорящая с человеком, к ней прикасающимся. Мост сам рассказывает о себе всем, кто оторвался от суеты и взглянул на него чуть пристальнее. А теперь немного подробнее об истории. Неурожаи в начале прошлого века в наших краях случились трижды – в 1905, 1906 и 1908 годах. А это означало практически полное разорение крестьян. Голод, болезни и воровство – это непременный итог подобной «шутки» природы. Ожидать, что правительство поможет, крестьянам тоже не приходилось. Виной тому отчасти были неудавшаяся война с Японией и революционные всплески, спровоцировавшие репрессивную политику государства. Закупать крестьянам семена для посева было не на что. И здесь подоспела помощь. У Уездного Земства были деньги на общественные работы. Крестьяне строили дороги, укрепляли берега рек, очищали родники, получая за это деньги, позволяющие им купить семена и хоть как-то продержаться до следующего урожая.

По некоторым источникам в те годы одних только мостов было построено порядка 40. И некоторые до сих пор служат людям. Клещевский мост не исключение. Его крепости могут позавидовать современные постройки. А поток автотранспорта увели с него лишь по одной причине: ширина моста не подходит для нынешнего активного движения.

Нужно сказать, что уже первая точка маршрута ЭВД очень порадовала участников. Мост действительно впечатлил. Но и речка, протекающая под ним, очень красива: синяя спокойная вода, заросли трав и листья кувшинок – многие члены экспедиции фотографировались рядом с водоемом даже больше, чем на самом мосту.

Однако планов на день еще было очень и очень много, и мы двинулись дальше ко второй точке – полуразрушенному храму в селе Подгорное. Но об этом – в следующей части.