Пообедав, двинулись дальше. Дорога – снова колея. Когда выбрались на асфальт, дружно прыгали от восторга. Следующая точка – мост в с. Поповка. Поповский мост с виду ничем не примечателен, но ровно до тех пор, пока не спустишься вниз. На основании моста есть даты. С одной стороны – 1613 г. А с другой стороны – 1913 г. Интересно, что там, где стоит дата 1613 год, - речка спокойная и почти стоячая, а там, где 1913, – буйная и даже с небольшими порогами. Разлом, не иначе. Почему такие даты – это загадка. Кто знает ответ, было бы интересно узнать. Многие смеются, что по-российски долго мост строился. Но ясно, что это шутка. Поповский мост был подъездной аллеей к усадьбе. Сама усадьба не сохранилась. Версия загадочных дат от организаторов – возможно, что мост действительно 1913 года постройки, а вот род тех, кому принадлежала усадьба, ведет исчисление с 1613 года. Либо еще один вариант. Само село было основано в начале XVII века помещиком Поповым. Так что, возможно, что 1613 год – год основания села. А мост построили в честь 300-летия населенного пункта. Но это всего лишь версии, выстроенные на чистом креативе. А вот как оно было на самом деле – очень хотелось бы узнать. Мы такой информации найти не смогли.

Мост впечатлил всех участников экспедиции. Нафотографировавшись, поехали дальше. Последним пунктом нашей ЭВД была немецкая мельница в с. Константиновка. Мельницу увидели еще с дороги. Она возвышалась на фоне серого снежного неба, как суровый замок. Вообще, надо сказать, мельница и при ближайшем рассмотрении гораздо больше напоминает средневековый замок, нежели сельскохозяйственное сооружение.
Паровая мельница была построена в начале XX века и принадлежала немецкому магнату-мукомолу Борелю. Это одна из крупнейших мельниц в области. Высота мельницы – 4 этажа. Здание очень величественное – толстые стены, высокие окна. Чем-то напоминает старую мельницу на ул. Чернышевского в г. Саратове, но в Константиновке она как-то более готична. Внутри мельница разрушена.
Сейчас мельницу выкупили частные владельцы, здание выставлено на продажу. Очень хочется надеяться, что в случае продажи тот необыкновенный дух старины, который сейчас присущ этому зданию, не будет утрачен. А о том, что мельницу могут снести, как-то даже и думать не хочется. Потому что это действительно очень яркий памятник прошлого.

От мельницы наш путь лежал в сторону дома. Как обычно, у памятника водителям на въезде в город со стороны Заводского района, остановились попрощаться. И разъехались по домам. Впечатлений день оставил очень много: старина, до которой мы в буквальном смысле дотронулись рукой, преодоление легкого бездорожья, очень красивая природа… ЭВД несомненно удалась!
Да и все участники остались довольны. Татьяна, для которой эта ЭВД вторая, делится впечатлениями: «Экспедиция "Снежная дорога" была действительно снежной, загадочной и волшебной! Красивая природа, замечательные места вызвали бурю положительных эмоций! А отличные организаторы показали и рассказали нам много интересного о тех местах, которые мы посетили. Без вас, Ириша и Любочка, мы бы и не узнали, сколько замечательных мест есть!» Виктория участвует уже в четвертой экспедиции: «Всегда остается положительное впечатление и от самой поездки, и от людей, которые участвуют в ней. Потому что абы кто никогда не встанет в воскресенье в 6 утра для того, чтобы просто посмотреть свой родной край, узнать его лучше, понять всю прелесть места, где ты живешь. Входные двери в дом www.dveri-patriot.ru по низким ценам И самое главное для меня то, что, когда я вспоминаю наши поездки, то улыбка на лице появляется на первой же секунде!»

Итак, «Снежная дорога» пройдена, а впереди ждут новые дороги и новые открытия!
Следующая ЭВД состоится 11 февраля и будет посвящена Дню Св. Валентина. 

Обсудить и узнать больше можно на "Форумах Саратова" в этом разделе.