Путь от «чайника» к райдеру

09.01.12 10:52

Было бы несправедливо завершить цикл статей о снежных покатушках для «чайников», не рассказав о сноуборде. Saratov.ru разобрался, что нужно начинающему райдеру и как это выбрать.

При покупке «доски» встает тот же вопрос, что и при выборе любого другого ездового инвентаря: «каким стилем кататься изволите?». Еще при подборе беговых лыж мы условились, что инвентарь подбираем «чайнику», поэтому не будем углубляться в подклассы и пугать новичка страшными словами джиббинг, Big Mountain и бэккантри-фристайл. Условно разделим стили катания на три обширных класса: фрирайд, фристайл и рейс (англ. - race, гоночный стиль). 
Фрирайд - катание вне подготовленных трасс по «пухлому» снегу
В первом случае речь идет о спуске с горы по трассе и вне ее. «Доска» для фрирайда характерна направленной формой pin-tail - ее «нос» шире «хвоста». При должной сноровке это позволяет сноуборду не тонуть в пухлом снегу при спусках по целине. Крепления размещаются на фрирайдном «снаряде» не строго посередине, а немного смещены.

Фристайл предусматривает выполнение трюков на трамплинах и снежных рампах. Это парковый стиль катания, соответственно его приверженцы гоняют по рукотворным трассам и сноупаркам. Классикой фристайла можно назвать «доску» твин-тип (twin-tip). Оба конца такого сноуборда одинаково закруглены, и расстояние до креплений одинаково. На нём можно без проблем двигаться как в вашей привычной стойке, так и в обратной. Конечно, если навыки позволяют.

Гоночный стиль катания представляет из себя скоростной спуск с резкими поворотами. Этот агрессивный способ включает в себя слалом, карвинг и фрикарвинг. Гоночные «доски» более длинные и узкие, нежели их «коллеги» для фристайла и фрирайда. Такая конструкция позволяет развивать большую скорость, но крадет маневренность. Новичку в их сторону можно не смотреть.

Новичку лучше обзавестись доской «помягче»Так же, как и с лыжами, можно подобрать комбинированный вариант - all-mountain. Универсальная доска позволит кататься по любому рельефу и любым стилем, однако по параметрам узкой специализации не догонит профильные модели. В общем, этот вариант идеален для тех, кто хочет попробовать себя во всех стилях, но не готов покупать несколько сноубордов.

Новичку лучше обзавестись доской «помягче». В отличие от модели с высоким показателем торсионной жесткости она способна простить начинающему райдеру ошибки. «Жесткий» сноуборд отличается более высокими скоростными характеристиками и лучше передает импульс на кант, но только при должной сноровке «наездника».

Длина сноуборда зависит от роста, веса и стиля катания. Чем райдер выше и массивнее, тем длиннее ему нужна доска. Уходя от формул, можно руководствоваться простым правилом: сноуборд для фрирайда подбирается длиной в рост «наездника», для фристайла - от подбородка до уровня носа. Если ваш вес превышает «стандарты», смело прибавьте к длине доски пять сантиметров, при хрупком телосложении - вычтите. Прибавки в пять сантиметров также потребуют доски приверженцев фрирайда. На пухлом снегу такой сноуборд будет легче управляться на высокой скорости.

Немаловажным моментом является материал, из которого делают доски. Наиболее прочные и долговечные сноуборды изготавливают с использованием деревянного сердечника. Они дороже, нежели полностью синтетические, но окупят себя с лихвой и подарят множество экстремальных зим.

Материал скользящей поверхности (базы) влияет на скоростные характеристики доски. Обычно «скользяк» изготавливается из полиэтилена методом экструзии (вытягивания) или спекания. Для новичка подойдет сноуборд с тянутой базой. Такая скользящая поверхность требует минимум внимания владельца и неплохо движется по снегу. К минусам тянутого «скользяка» можно отнести склонность к царапинам, что, впрочем, компенсируется легкостью ремонта. Спечённая база более стойкая к царапинам, но значительно сложнее ремонтируется. В оба типа «скользяка» добавляют графит, который снижает электризацию доски при трении о снег, чем повышает ее скользящие характеристики.
Слева направо: мягкие и жёсткие крепления
Для «контакта» райдера со сноубордом предусмотрены три типа креплений: мягкие, жёсткие и step-in. Первые относятся к наиболее распространенному виду. Именно их мы и посоветуем новичку. Такие крепления представляют собой пластиковую или металлическую пластину с несколькими закрепляющими ремешками и задником, именуемым хайбэком. Несмотря на название такие крепления различаются по жёсткости, и при желании можно подобрать «мягкие» крепления пожёстче. Само собой, новичку подойдет более мягкая модель, прощающая ошибки. Жесткие крепления по принципу действия напоминаю лыжные. Они намертво закрепляют ботинок в двух точках - на носке и пятке. Такие суровые крепления предназначены для любителей гоночного стиля и новичкам принесут только разочарование. Из общей группы жестких креплений можно выделить step-in - автоматические крепления. Они защелкивают ботинок, когда райдер наступает на «контакт». Такой тип креплений также узко ориентирован на спортсменов - приверженцев слалома-гиганта и карвинга.

Установку креплений можно доверить профессионалам, а можно и провести собственноручно. При правильно «заточенных» руках и минимальном наборе инструментов всегда можно привернуть несколько винтов. Обычно крепление удерживается на доске четырьмя винтами, продукция Burton - тремя. Поэтому проверьте совместимость при покупке.
Мягкие ботинки для сноуборда
Для мягких и жестких видов креплений предусмотрены свои сноубордические ботинки. Подойдите к их выбору серьезно, так же, как и к выбору горнолыжной обуви. Ботинок должен быть вам исключительно по размеру: не жать и не болтаться. При покупке имеет смысл отдать предпочтение модели с двойным (внутренним) ботинком. Сушить такую обувь значительно легче, поскольку внутренний ботинок можно просто вытащить из внешней основы. Мягкие ботинки подойдут приверженцам фристайла и фрирайда, соответственно и новичку. Жесткие пластиковые модели делают под жесткие же крепления для карвинга и слалома, недоступных для «чайника» стилей.

Очки для райдера аналогичны горнолыжным, выбор которых мы уже рассматривали в соответствующей статье. В целом ценник комплекта для райдера-новичка в Саратове обойдется в 15,5 тысячи рублей. Из них около шести придется отдать за саму доску, по четыре - за ботинки и крепления, и около полутора тысяч уйдут на покупку очков. Не скупитесь, помните, что вы подбираете комплект, от которого зависит не только ваше удовольствие, но и здоровье, а возможно, и жизнь.

Теги: сноуборд, зима, активный отдых




КОММЕНТАРИИ
 
 Авторизуйтесь через соц.сеть, если хотите оставить комментарий (регистрация не требуется). КОММЕНТАРИИ:

Пока комментариев нет. Хотите быть первым?
 
 
 

saratov.ru Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77-46607 от 16.09.2011 г.
При полном или частичном копировании материалов ссылка на сайт обязательна.

Яндекс цитирования  Статистика посещений портала Saratov.ru
#